Una nueva pretemporada que se inicia, y nuevamente nos vemos comentado sobre la posibilidad de que Pedro De La Rosa pueda conseguir un volante titular para cuando los semáforos se apaguen el próximo mes de marzo en Melbourne. Aunque a diferencia de los últimos dos años, esta vez no se trata de un apetitoso volante en McLaren, sino de un algo menos apetecible volante en Force India.
Puestos a valorar los pros que supondrÃa el cada vez más intenso rumor del fichaje de Pedro por Force India para 2009, sin duda el más claro e importante serÃa poder ver a Pedro volver a completar una temporada completa en Fórmula 1. A sus 37 años, puede ser el último tren que pase en una época en la que cada vez más jovenes talentos llaman a las puertas de la máxima categorÃa.
Además, Pedro contarÃa con el apoyo absoluto de McLaren, ya que aunque se fuera a subir al monoplaza que fue el farolillo rojo en 2008, el apoyo de la escuderÃa británica podrÃa relanzar en un periodo más o menos corto de tiempo a la discreta escuderÃa de Vijay Mallya, como ya sucedió con Toro Rosso, que hasta hace bien poco cerraba las parrillas cuando era Minardi. Poder subir a la escuderÃa a un nivel decente serÃa todo un reto para Pedro, que con sus dotes de poner a punto coches, seguro que encabezarÃa con acierto.
No sabrÃa clasificar en pro o contra el hecho de medirse a un reconocido talento como el piloto alemán Adrian Sutil. Son muchos los que alaban la clase de Sutil, y si Pedro lograra superarlo habitualmente, serÃa algo estupendo. Pero no nos engañemos, el gran contra de todo esto lo pudimos ver ayer: el Force India es actualmente el peor equipo de la parrilla, y el trabajo que queda por delante es mucho y muy duro. Y por supuesto, que nos quedamos sin todo un lujo de comentarista. Pero no hay que ser egoÃstas, ¿no?
Y si no lo digo no me quedo a gusto: sigo pensando que aunque este es un premio más que merecido para Pedro, lo que realmente se merecerÃa serÃa un volante en McLaren, no en Force India. Pero Ron es mucho Ron…
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